REDE^?

Em 1832, Michel Chevalier (1806-1879), seguidor de Saint-Simon, propõe, dentro das idéias de seu mestre^?, um programa de ação sob o título sugestivo: “O Sistema^? do Mediterrâneo”, onde deixa claro a importância das ferrovias na construção do que denomina Associação Universal. Para ele, as ferrovias multiplicarão as relações entre pessoas e cidades, se constituindo assim no “símbolo mais que perfeito^? da associação universal. As ferrovias modificarão as condições da existência humana.”

Na quarta parte deste mesmo artigo, publicado no jornal oficial dos saint-simonianos, Le Globe, Chevalier adverte: “A industria, abstração feita dos industriais, se compõe de centros de produção unidos entre eles por uma ligação relativamente material^?, quer dizer por vias de transporte, e por uma ligação relativamente espiritual, quer dizer por bancos... Existem ligações tão estreitas entre a rede de bancos e a rede de linhas de transporte, que um dos dois sendo traçado com a configuração mais conveniente para melhor exploração do globo, a outra se acha por isto^? mesmo igualmente determinada em seus elementos^? essenciais.”

Em 1858, outro seguidor de Saint-Simon, Barthélemy-Prosper Enfantin (1796-1864), também resume a ação dos saint-simonianos nos seguintes termos: “Nós enlaçamos o globo terrestre com nossas redes de ferrovias, de ouro, de prata, de eletricidade Expandam, propaguem, por estas novas vias das quais sois os criadores e os mestres, o espirito de Deus^?, a educação do gênero humano^?.”

Essa ideologia, no próprio berço da constituição das modernas redes de circulação, prega a eficácia das redes na constituição de um novo mundo^?, e, desde então, parece arregimentar seguidores e entusiastas. Como se pode ver através da imagem^? difundida em um reconhecido tratado de geografia do início do século: “O globo terrestre constitui hoje em dia um vasto organismo^? cujas partes são solidárias; toda modificação em uma destas partes ressoa sobre o conjunto das outras: é o efeito^? das vias de comunicação; seu desenvolvimento^? talvez seja o traço característico da época contemporânea.” (Fallex & Mairey, 1906, pg. 586)

Como demonstram todas estas citações, retiradas da obra de Pierre Musso (1997) e de Armand Mattelart (1997), a gênese da noção moderna de rede se inscreve, em grande parte, na própria evolução das tecnologias de circulação e de comunicação, ou seja, no desenvolvimento das técnicas de transporte, ou melhor, de transmissão, constituindo caminhos tangíveis, como as ferrovias, ou intangíveis, como as ondas hertzianas. Podemos até mesmo arriscar dizer que a noção moderna de rede é consubstancial à noção moderna de transmissão como nos demonstra Regis Debray   (1997).

Para Debray, “transmitir é organizar, portanto fazer território: solidificar um conjunto, traçar fronteiras, defender e expulsar”. A “transmissão” é assim um termo^? regulador e ordenado, em razão de um “tripé”, material, diacrônico e político, sobre a qual se fundamenta. Material, na medida^? que “comunicar”, no sentido^? de fazer conhecer^?, ou de “pôr em comum”, se liga ao imaterial, aos códigos, à linguagem^?. Enquanto, “transmitir”, se referindo tanto a idéias quanto a bens^?, “forças como formas”, convoca e mobiliza engenhos e pessoas, veículos e lugares, obrigatoriamente em rede.

Diacrônico, pelo fato^? que “a comunicação é essencialmente um transporte no espaço, enquanto a transmissão é essencialmente um transporte no tempo^?”. A primeira é pontual e sincronizante, formando uma trama de agentes contemporâneos, ao passo que a segunda é diacrônica e “caminhante”, sendo além de uma trama em rede, um drama^?, religando elementos em diferentes momentos de uma cultura^?, em distintas temporalidades, ou em culturas diversas. Político, dado^? que os homens se comunicam dentro de um horizonte^? individualista, onde a máquina pode até assumir o papel de agente^?. A transmissão, por outro lado, adiciona ao processo de comunicação um sentido, uma configuração humana que se sobrepõe ao suporte técnico. A rede de transmissão imuniza assim um organismo coletivo a desordem^? e a agressão.

A rede se apresenta e se realiza, desta forma^?, como uma estrutura^? artificial de conquista e de gestão do espaço e do tempo, sobre a qual a transmissão ordena através de métodos colegiais e quadros coletivos. Em outros termos, a rede “re-produz” o território de uma civilização, pela transmissão que ela operacionaliza. Ela assim perfaz um tipo de desdobramento do território. Como um artefato sobreposto a um território, a rede pratica uma espécie de anamorfose do território. Podemos até mesmo parafrasear a formulação de Pierre Lévy   (1997) sobre o “virtual”, dizendo que a rede virtualiza o território, na medida que a rede permite repotencializar o espaço geográfico, elevando-o a sua virtualidade, ou a uma modalidade tal, a partir da qual ele é capaz de ser^? então atualizado, segundo novas problemáticas, alinhadas, por sua vez, segundo os interesses os mais diversos.

Esta mesma noção de rede, constituída enquanto estrutura de domínio espaço-temporal, ora se apresenta como malha de apropriação de um discurso^? textual, pela aplicação da técnica de hipertexto^?. Os nós ou hyperlinks sejam títulos, parágrafos, frases ou termos do texto, são aquelas novas amarrações dadas ao texto, selecionadas segundo critérios de interpretação do texto e de associação do mesmo com seu contexto^? original ou atual. As diferentes narrativas que se estabelecem pelos percursos destes nós atuam como novas formas de inteligibilidade^? e compreensão do texto, engendrando possivelmente novos discursos a partir do discurso original.

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